Pedro Nel Ospina Santamaria

Pedro Nel Ospina Vásquez (Bogotá, 1858 - Medellín, 1927) fue un militar, ingeniero de minas y político colombiano del Partido Conservador Colombiano. Inició su trayectoria pública en 1890 como miembro de la Asamblea de Antioquia, luego fue representante a la Cámara (1892-1894) y senador por el mismo departamento. Participó en la Guerra de los Mil Días como general conservador, sirvió como ministro de Guerra bajo José Manuel Marroquín e intervino en las negociaciones con Estados Unidos por la separación de Panamá en 1903. Posteriormente, actuó como embajador en Estados Unidos (1910), Bélgica y Holanda, y fue gobernador de Antioquia (1918-1920), donde impulsó vías férreas, la Escuela de Minas y programas para la infancia.^[1][2][3][6]

En 1922, se presentó como candidato único conservador y ganó la presidencia de Colombia (1922-1926), derrotando al liberal Benjamín Herrera. Su gobierno, bajo el lema "probidad y eficiencia", se centró en la modernización e industrialización del país, aprovechando la indemnización de 25 millones de dólares por Panamá y la bonanza cafetera. Con la asesoría de la Misión Kemmerer, creó el Banco de la República, la Contraloría General y el Banco Agrario Hipotecario; financió ferrocarriles como el del Pacífico, el oleoducto Barrancabermeja-Cartagena, el puerto de Buenaventura y la explotación petrolera; fortaleció las Fuerzas Militares, la educación y el transporte aéreo. Delimitó fronteras con Panamá y Venezuela, aunque acumuló deuda externa que generó inflación.^{[1][2][3][6][7]}

Sus posiciones clave incluyeron el apoyo a la reconciliación bipartidista, la no discriminación religiosa y reformas financieras para estabilizar la economía, pese a críticas por el endeudamiento. Fue el primer presidente mundial en viajar en avión en misión oficial y dejó un legado de infraestructura pese al caos inicial de su mandato.^[2][4][7]